因为听说又有特斯拉车主维权了。维什么权？降价了。

我第一眼看到消息，啊，要在车上拉屎。为啥？

降价了！！！！

嗯，眼睛里面就只剩降价了。你维权？不好意思，等等，我先看看到底降了多少。Model 3起售价降至22.99万元，此前起售价26.59万元，Model Y起售价降至25.99万元，此前起售价为28.89万元。

降了这么多！！！关键是Model Y这么一降也太心理价位。其实，我还不会开车，也没有5年内买车的计划。但是这么一来，我就开始看各种关于特斯拉为什么降价的新闻，以及在社交网络跟人讨论10万的特斯拉什么时候能到来了。

咦？一开始我看的是什么新闻来着？

哦，特斯拉车主维权……

维权有意义么？现在每次房子降价，都有房主去维权。然而同情者寥寥，为什么，你现在降价维权，那么房子涨价的时候，你主动补钱给开发商了么？

而且房子多少还有点投资属性，或者很多人买的时候，主要是为了投资。汽车什么时候有了投资属性？汽车可以刚买到家，马上卖二手就会折价的。你买的时候，多少钱，跟人家未来卖多少钱，有什么关系？

再往下说，特斯拉为什么降价？凭什么降价呢？

其实，刚刚过去的2022年的12月31号，新能源的国家补贴取消了。一个月前的某媒体的文章标题还是《补贴取消，新能源车涨价是大势所趋》。其实就是帮某些国内新能源车企准备涨价造势。为什么他们要涨价。因为他们唯一的盈利原因就是新能源补贴，对消费者来说只是买车便利性和经济上的一点补贴，但是对某些国内新能源车企这些补贴就是生死之间。

然而特斯拉不用担心这个，它的毛利率一直很高。特斯拉追求的大规模生产，自动化生产，被人诟病的一些内饰问题，甚至在上海建立超级工厂都是为了节约成本。在疯狂的降低成本的结果下，就是打价格战，特斯拉有足够的弹药。越是新能源补贴取消，大家都想涨价的时候，特斯拉才越是要减价，来扩大战果。

而我们回顾特斯拉的发展，其实也很清晰的可以看到。特斯拉是少有的一开始只生产跑车，但是目标从来都是普通人的日常电动乘用车的企业。特斯拉的每一代新产品都更便宜，更亲民。所以，我们知道也许10万的特斯拉也不远了。

我们再说回那些准备在车顶拉屎的车主，首先，维权没有任何意义。特斯拉和你们都是公平买卖的前提下达成的交易。特斯拉有降价的权利。不管你们闹的如何欢，所有还没买车的人，看到的不是维权，而是因为降价而维权，而是降价。

这就是典型的上车心态，上了车的人和没上车的人关心的点完全不同。你们闹欢了，无非是帮特斯拉节约营销费用，不用投那么多广告就把降价的消息传播了出去。

你要是真的生气特斯拉，下次他们降价，你啥也不说，这才是对特斯拉冲动降价最好的惩罚。

特斯拉降价，车主维权维的什么权？特斯拉还巴不得你闹，那就是最好的促销广告！最先出现在Tinyfool的个人网站。